晚高峰车过北栅口需5个红灯周期
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本报讯 地铁3号线第一阶段的13个站点围挡施工以来，使原本就拥堵的部分道路“堵上加堵”。昨天，交警部门通过互联网地图实时路况和交通指挥中心视频巡检，对地铁施工路段进行拥堵级别量化分析，发现其中的北栅口、盛岸路、锡沪路三个路口的一周拥堵时间累计100分钟以上，达到了拥堵级别。为此，交警发布交通预警信息及交通拥堵重点时段、路段，提醒出行市民及时关注路况信息，并调整出行路段，错时出行，尽量选择公交出行，避免堵在路上。
据统计，上周从21日至27日的道路通行数据显示，先期围挡施工的13个站点的道路通行总体情况良好，除早晚高峰时段外，金海里站、太湖花园站、黄山路站、新锡路站、长江路站等相关路口、路段虽然出现车辆积压缓行情况，但一般可以在2-3个红灯信号周期内通过，未发生较长时间的突发拥堵情况。“通过拥堵级别量化分析，受地铁施工影响最大的路段，排名前三的是北栅口、盛岸路、锡沪路，一周累计拥堵时间都在100分钟以上。”交警介绍，如果道路通行维持平均时速10公里/小时以下且超过10分钟以上，就达到道路拥堵级别标准。21日上午7时42分，受三院站点围挡施工影响，春申路中山路至锡沪路段，高峰期的平均通行速度是9公里/小时，持续时间12分钟以上，车辆排队距离1公里以上，达到了拥堵级别。据路况记录显示，21日至27日早高峰8时至9时，晚高峰5时至6时，北栅口春申路南北双向车辆积压缓行，约在5个红灯信号周期内通过，一周累计拥堵时间120分钟以上。类似同样情况也出现在盛岸路凤翔路至石门路段，由于盛岸站点围挡范围扩大，造成道路变窄，早晚高峰时段，车辆积压情况严重，尤其是进城方向的车辆排队从凤翔路口经惠峰路口缓行至石门路口，一周累计拥堵时间达到116分钟以上。另外，设在锡沪路广瑞路段的山墩凹站点，早高峰时段通行情况较好，但拥堵时段出现在下午2时至6时，从西往东方向发生时段性缓行排队至锡沪路广瑞路口，给路口南北方向的车辆通行带来较大影响。
为此，交警部门分别对锡沪路广瑞路口、凤宾路锡宁路口、凤翔路广石路口、盛岸路惠峰路口、江海西路高泾村路口、钱藕路钱威路口等路段进行信号灯配时调整。同时，为缓解兴昌南路提香路至太湖大道南匝道的道路压力，对兴昌南路提香路口北侧车道调整为三车道。
“尽管很多市民已经感受到拥堵的压力，但真正的考验还在后面，未来的交通拥堵情况仍然不容乐观。”交警相关负责人说，许多市民反映，为什么没有地铁施工的路段堵车同样严重。这是因为围挡路段通行不畅，很多车辆选择周边道路绕行，车辆的分流直接导致没有施工路段的拥堵。为此，提醒市民如果施工路段不是必经之路，最好选择“远端绕行”，因为选择较远路段绕行，选择的人少，能保持原有的通行效率，避开拥堵，速度反而更快。 （杨柳）返回无锡365淘房>>
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