无锡快速路系统再添新成员！59.5亿重大项目已立项
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随着私家车的普及，全国主要城市拥堵成为普遍现象。相比之下，无锡在多次大数据的评比中蝉联“最畅通之城”，实属不易。不可否认，无锡快速路网的合理规划建设功不可没。
2016年无锡市《政府工作报告》中提到，要“推进蠡湖大道、江海高架西延等一批城市道路快速化改造”。日前，小编发现这两条线路的快速化改造项目书已在无锡政府网公示，标志着项目已正式立项。
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蠡湖大道（金城西路-环太湖高速）
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项目名称：蠡湖大道（金城西路-环太湖高速）快速化改造工程项目建议书
建设内容：该项目总体呈南北走向，北起金城西路，南至环太湖高速，全长约10公里，道路红线宽度26-73.5米，总投资匡算23.5亿元。
投资估算：23.5亿元
江海西路（洛社新开河-凤翔立交）
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项目名称：江海西路（洛社新开河-凤翔立交）快速化改造及配套工程项目建议书
建设内容：该项目总体呈东西走向，西起洛社新开河，东至凤翔立交，全长约8.8公里，道路红线宽度40-64.5米，总投资匡算36亿元。
投资估算：36亿元
畅通之城，要保持不易
尽管无锡多次获评“最畅通之城”，但分析报告数据不难发现，除南通的拥堵有小幅缓解外，包括无锡在内的其余大部分城市和地区，拥堵都在进一步恶化。可见，无锡的“最”只是相对而言，并不能就此高枕无忧。
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据年初统计，无锡共有机动车166万辆，每年仍有十几万辆的增加，仅2015年就上牌了19万辆，交通压力与日俱增。事实上，无锡快速内环的交通压力已趋于饱和，高峰时段的车辆积压时有发生。
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此外，学校、医院周边的道路仍旧非常拥挤；伴随着自驾游的兴起，景点周边道路节假日拥堵已成常态；快速路网的建设推进已是大势所趋。
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如图，两条快速路都将成为连接高速环与城市快速环的“射线”，老城区与太湖新城间的来往将更加便捷，江海西路改造完成后锡宜交通也将更加通达。返回无锡365淘房>>
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