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近日，江阴靖江长江隧道南接线工程初步设计顺利获得省发改委批复，为本项目通过施工图设计、推动年内项目落地实施提供有力保障。
△江阴靖江长江隧道南接线工程项目地理位置图
江阴靖江长江隧道南接线工程是省重点项目江阴靖江长江隧道的接线工程，起于江阴芙蓉大道（G346），顺接江阴靖江长江隧道，止于与沪武高速（G4221）交叉处，并衔接徐霞客大道（S260），全长11.4km。项目建成后，将大大缓解江阴大桥交通压力，对落实长三角一体化、完善区域高速公路网络、促进锡常泰组团跨江融合和澄靖一体化发展等均具有重大意义。
△江阴靖江长江隧道南接线工程路线方案示意图
项目采用双向六车道高速公路建设标准，设计时速100km/h。全线设置互通2处，分别为南闸互通和徐霞客枢纽；设主线桥2座，其中特大桥1座、大桥1座。该项目同时衔接地方快速路网系统，将有力助推江阴城镇与产业快速发展。
△芙蓉大道
△江阴大道
△南闸互通
△徐霞客互通
近日，自规局官网也是公布了关于第二过江通道南接线工程的征地公告。
2020上半年开工的第二过江通道，距今建设已有两年的时间，项目位于江阴大桥和泰州大桥之间，北接靖江，南连江阴，距离下游江阴大桥约5公里。
项目于5月20日完成盾构接收井主体结构底板施工，目前正有序组织盾构掘进、管片拼装、箱涵拼装等施工工序。
第二过江通道公路段预计将在2025年建成通车。
目前，南接线工程也进入了施工图设计阶段，并已通过三项专业审查，正在进行施工图设计后期工作，看了这条高速离我们真不远了。
来源：江阴交
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