刚刚！无锡XDG-2019-65号土地竞拍结果出炉！
宝龙以总价9.5亿，4736.71元/㎡楼面底价竞得地块！
时隔2年，宝龙再度落子新吴城铁商务区，大城蓝图继续扩展！
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接下来，还是再来回顾一下地块详情吧！
地块位于新吴区城铁商贸区，土地面积111422.9㎡，起始楼面价为4736.71元/㎡。
2017年8月份宝龙地产在该板块以4240元/㎡的拿下24万方商住用地，时隔2年，城铁商务区再推11万方商住用地。
【地块信息】
XDG-2019-65号地块位于新吴区珠江路以东、新华路两侧
土地面积：111422.9㎡
土地用途：居住、商业用地
容积率：1＜容积率≤1.8-1.9
起始出让金：95000万元
起始楼面价：4736.71元/㎡
XDG-2019-65号地块与无锡新区城铁站仅一路（珠江路）之隔，地块东侧为在建的宝龙世家项目，北侧是已经交付的正大万物城小区。
地块分为A、B、C三个分区，目前已经是净地，其中A区52474㎡、B区22055㎡、C区36893㎡。
【交通篇】
地块紧邻无锡新区城铁站，可以在沪宁沿线城市间便捷穿梭。
北侧的新华路为区域内主要交通干道，西接震泽路可以直通经开区、太湖风景区，往东可以接通锡东新城。
此外，距项目1公里左右还有机场快速路，可以到达主城区和无锡硕放国际机场。
在公共交通方面，现有18、761、751、788、753、769、755路等公交线路经过，公交线路还是比较丰富的，可以通过这些线路到达无锡各个板块。
与此同时，在建的地铁三号线出站口就在C地块旁，
按照规划地铁4号线二期（规划中）工程也将从此地经过，
未来周边居民通过轨道交通出行也非常便捷。
【配套篇】
在生活配套上，目前区域内还没有大型的商业配套，仅在已经交付的小区有一些沿街底商。
而大型商业配套的缺口未来都会得到填补。
按照规划，宝龙世家项目未来也将建设商业综合体（规划中），
此次出让的地块也会给区域商业配套带来补充。
此外，在教育医疗配套上板块内也暂时空缺，未来随着新开发项目的落地相关配套也回逐步完善。
【产业篇】
众所周知，新吴区无锡的产业高地、经济的排头兵。在首次发布的中国工业百强县区名单里，新吴区位居全国第八、江苏第三。
产业的发达也带来了大量的人口流动，区域居住需求也不断增长。
此次推出的地块就位于新吴区的产业腹地，像小天鹅这样的大型企业遍布周边。
该地块的入市也给周边的上班族购房置业提供了很好的机会。
【人居篇】
城铁商贸区目前有两个新开发小区，分别是宝龙世家和正大万物城。
其中正大万物城已经交付入住，宝龙世家正在销售中，产品有低密度多层和小高层，价格14000-16000元/平不等。
目前该板块的居住氛围还不是很成熟，选择这个区域购房的大部分都是新无锡人（外地上班族）。
未来随着宝龙世家的开发、新地块的入市以及配套设施的完善，板块人气、人居氛围将大大提升。
NO. 1｜壹
2019—“新吴年”10幅宅地3幅破万
在2019年的土地市场上，新吴的表现很亮眼。
截至目前新吴区累计出让了10幅涉宅地块，其中3幅地块楼盘价突破了1万+。
回顾2019年，无论是土地条口、还是开发商过得都不是很顺遂。
而新吴区能够在市场趋稳的背景下逆势突围，它的产业优势和人口优势得到了充分体现。
这也就导致了很多房地产开发企业在市场环境困难的情况下，还持续抢驻新吴。
这些房企不仅包括了深耕无锡多年的融创、华润、栖霞、路劲，还有金融街、大发等新房企相继落子新吴。
NO. 2｜贰
六大板块齐发力——“产业工厂”蜕变成现代化新城
提到新吴区，很多人想到的是“工厂”，大量的中外企业遍布其中。
很多人在这里工作，而选择在别处生活。
新吴区在人居生活环境上对比梁溪的主城、滨湖的新城还有一定差距。
今后，这种现象将逐步扭转。按照规划，未来的新吴区不仅是产业的高地，
还将重金打造产城融合的“幸福宜居”的现代化新城。
新吴区版块示意图
未来将对长江路商贸区、城铁商贸区、太科园、空港产业园、梅里新城、鸿山旅游度假区六大板块进行升级改造（板块具体发展规划后期我会跟大家详细解读）。
这六大板块中就包含了XDG-2019-65号地块所处的城铁商贸区板块。
该板块将以城铁为依托，打造成办公生活消费一体的综合性新城。
NO. 3｜叁
新兴之城·城铁商贸区 辐射新吴 对接长三角
城铁商贸区整体规划3.3平方公里。
今天我们看到的已开发或正在开发的区域只是其中很小的一个部分。
整个板块以新华路和珠江路为界，将核心综合区细分为5个功能区。
城铁商贸区规划示意图
板块主要依托沪宁城际铁路新（吴）区站快速交通枢纽站点规划建设，北起新洲路、南至新梅路、东至机场路、西至京杭运河。
那么按照这个版图规划，未来这里将于与太科园板块实现对接，甚至往西可以辐射滨湖、经开区。
交通优势让这里将成为新吴区极具发展潜力的区域。
随着长三角一体化的推进，依托城际铁路站点发展的新城将成为未来的“新宠”。
因京沪高铁无锡东站发展起来的锡东新城就是一个很好的范例。
而长三角一体化的推进将进一步扩大区域内的人口流动，这也给无锡新（吴）区城铁站这样的板块带来了更好的发展契机。
未来，商贸区主要特色是以沪宁城际铁路站点和轨道交通站点为发展核心。
以交通带动发展，向外辐射多个功能片区，打造富有活力和吸引力的站前商务园区，
同时通过商贸服务逐步带动周边的商业、居住、休闲等各种产业的发展，
促发站前地区新的经济生长点，成为新吴区未来发展的新兴之地。
NO. 4｜肆
新吴多“核”板块 房企必争之地房价或迎新变局
城际铁路、双轨地铁、机场、运河等“陆水空地”四维一体的交通路网将会给板块带来更多发展活力，因此很多房企也将目光聚焦于此。
目前正大、宝龙已经入驻，在我探地的途中也碰到了苏州的某地产土拓团队正在考察本次站前商务区挂牌的地块，可见版块的“吸附能力”还是挺足的。
未来这个版块还会有更多的房企入住，版块的人居生活环境也将进一步升级提档。
这里房价现在还属于新吴区的洼地，而随着版块的开发深入，未来房价或将反超太科园，成为新吴区极富活力的现代化新城、幸福宜居的样板区。
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