自从无锡有了地铁
小编上下班省事好多
再看看无锡地铁规划
好盼望地铁网快些成形啊
今天新消息来了！
3号线一期19个站已封顶16个
4号线一期5月份就将开始盾构
无锡在建的3条地铁线
分别都进展到哪一步了？
这些是小编获知的最新消息
3号线最新消息
无锡地铁3号线项目经理李记军介绍：
1、3号线一期19个新建车站，已封顶16个
2、剩余的3个站计划今年年底全部完成封顶
3、大部分站点进入附属施工阶段
4、盾构区间工程已完成71%
5、预计年内一期工程全线贯通
1号线南延线情况：
1、已开始车站附属结构施工阶段，计划年底完成车站所有附属结构
2、已开始进入车站机电、装修阶段和轨道铺设阶段
4号线最新消息
1、4号线一期工程17个新建车站全部进入车站主体结构施工阶段
2、第一台盾构预计5月份在五湖大道站始发。
值得一提的是
去年年底无锡地铁1号线
刚捧回了
国家优质工程“金质奖”（鲁班奖）
这是全国首个全线、全系统申报
并获得鲁班奖的地铁项目
现在
3号线一期工程也在争创鲁班奖
于是
小编今天在工程现场发现一个秘密
一个特殊的“机器人”
钻进了3号线在建地下管道里
它是用来干嘛的？
它叫管道CCTV检测机器人。CCTV？别误会，可不是中央电视台那个CCTV，它的全称为“管道闭路电视检测系统”。
今天，在地铁3号线一期工程黄山路站，一个小车形状的“机器人”在工作人员遥控指挥下，灵活快速地爬入地下管道进行检测。据了解，这是今年汛期前地铁在建工程周边都要完成的一项检测。
目前无锡第二轮地铁站正在有序建设中，为了确保安全施工，全线采用管道CCTV检测机器人和声纳检测设备检测，并采取了一系列措施来加强质量管控。
“机器人”头部自带灯光和摄像，可以把影像实时传输到地面上的电脑，有无问题一目了然。工作人员说，使用之前先检查性能，把“机器人”和传输线、监视屏幕等连接上，然后像遥控玩具汽车一样，遥控“机器人”进入井内。
说起来这个“机器人”不复杂
那它主要负责干些啥？
说白了就是检查管道
确保管道没有问题
无锡地铁建设分公司安全质量部部长莫振泽介绍：
工程初期会使用管道CCTV检测机器人在地铁站点和盾构区间沿线，对主要的雨水管和污水管都进行检测，查看管道内有没有错口、积水、破裂、脱节、腐蚀等异常问题，确保管道畅通没有损坏。
同时，在每年汛期来临之前，都会委托第三方机构花3个月左右时间，对全线施工点进行检测。这样一方面可以做好风险防控，另一方面发现问题可以及时反馈给责任单位处理。
如果检查发现工程项目施工单位有污水排放问题，会对施工单位加大处罚力度。临近或进入汛期管道里满水，视频机器人无法进入时，需要检测就会用上声纳检测设备。
据了解，除了做好地铁工程周边构筑物和隧道沿线的管线调查，通过实时监测、视频检测等手段及时预警预报外，地铁集团还使用手机“云眼”系统，实现视频监控现场工作，并聘请第三方单位和工程保险单位定期开展全线的风险、隐患排查。
争创鲁班奖可不容易
还有很多复杂的工程质量管控
小编在现场听了一番介绍
已被大堆的技术术语弄晕了
但是看到地铁项目监管方
理出那么多质量管控清单和标准
并且都责任到人了
小编也就没有啥好担心的了
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