地铁3号线一期最长施工标段明年2月可实现洞通
来源：无锡日报
2017-06-10 07:46
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本报讯6月8日晚，地铁3号线一期工程新梅车辆段出入段线区间左线盾构始发。这标志着地铁3号线一期工程11标段的三台盾构机全部进入掘进施工阶段，形成了齐头并进之势。项目相关负责人介绍，地铁3号线11标段预计明年2月份将全部实现洞通。
3号线一期路线全长约28.5公里，均为地下敷设。地铁3号线11标段为长江路站、长江路站至机场站区间和新梅车辆段出入段线区间的一站两区间，盾构施工里程共计7.9公里，为3号线一期最长施工标段。据了解，长江路站有4个盾构始发洞口，由3台单圆土压平衡盾构机掘进，盾构机分4次进行掘进，是地铁3号线盾构掘进数量最多的站点，此次是第三次盾构始发，全长为1092.84米。
为确保盾构施工安全优质，该经理部严格要求做好始发准备工作，一次性通过始发验收工作。同时，积极做好施工测量与监控量测，严控盾构机施工参数，使盾构机处于最佳状态，更好地满足盾构安全优质掘进。
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