太湖新城打造全新景观大道，长6.3公里的吴越路为道路夹河道设计，国内少见，年内开工明年投用

　　它不是传统观念中的无锡中山路、上海南京路，也不像人们印象里中国城市的任何一条路。一条体现了实用、景观和城市文化，贯穿“第二市中心”的新路，已经在太湖新城悄悄拉开建设帷幕。

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　　吴越路，取意于古时吴国、越国，大气恢宏。这条路一定意义上彰显着未来无锡的发展方向，已经列入今年重点道路桥梁建设项目。

横贯新城　东西纽带

　　规划多年的吴越路，曾经名为“金桥路”。它位于太湖新城的中心位置，西起太湖科教园江南大学门前，东抵太湖科技园的运河之畔，中贯太湖新城中心区。功能上，它是一条生活性主干道，同时又是凸现太湖新城形象的一条景观大道。全长约6.3公里，它巧妙构成太湖新城的东西创意山水轴，将居住用地、科研用地、商业用地、市政用地连为一体，沿路工作、生活、休憩场所密布，将是未来无锡的一道标志性景观。

高起点的设计不一样的路

　　按照太湖新城的高起点要求，吴越路由中外著名设计机构联手设计，自2006年以来，几经推敲。设计方案目前已基本完形。设计师们主要借鉴了日本名古屋久屋大道、法国香榭丽舍大街的景观与道路高度结合方式，并参考了杭州新坐标和第一景观大道：天目山路―环城北路―艮山西路组织方式，既有“速度欣赏方式”、又有“展示地方文化”的内涵。但设计界人士透露，上述这些道路都没有吴越路这样的长度，吴越路在规模上，很有可能创下一个世界之最。

五大段落弹响时代的变奏曲

　　吴越路的设计方案，目前尚在进一步微调。但其基本思路却是十分明确的：充分利用原有地理环境要素，整理既有的水系，在河道两侧并行修筑两条单向道路，两条道路间又以下穿路线的形式，将横跨干道、支路和河道、沿河景观带进行串边，达到路边有景、人行景中的奇妙效果。这一设计在国内罕见。

　　整个吴越路由西向东，将分为人文、科技、生活、艺术、自然5个主题，分段设计，形成富有节奏起伏的景观带。

　　太湖新城建设指挥部有关人士表示，作为太湖新城的核心项目。吴越路工程已经开始启动，部分路段已经进入拆迁阶段。今年将在已经完成准备的路段先行开工，在关键节点优先施工，争取年底初步贯通。明年上半年建成，下半年投用。（汪自力陈轶）

首席编辑：石小燕