●京沪高铁开建在即，锡沪行程仅24分钟　

●沪宁城铁近期开工，发车间隔6-7分钟　

●地铁报批进入最后环节，与高铁、城铁无缝对接

    经过国家和省、市的多方努力，“预热”多年的京沪高速铁路、沪宁城际铁路已明确今年开工。2月22日，市长毛小平主持召开轨道交通规划建设工作会议，专题研究我市城市轨道交通与高铁、城铁的无缝对接，进一步完善地铁线网和站点设置，力求借两大铁道项目实施的契机，加速形成无锡外联内通的大轨道交通格局。同时，会议明确了轨道交通建设的领导体制、建设体制和投融资体制，这成为无锡迈步走向“轨道交通时代”的标志。市领导盛克勤、周敏炜、王国中、吴建选、孙志亮，市政府秘书长吴峰枫出席会议。

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    京沪高铁无锡段的前期拆迁工作已经展开。这条设计时速为350公里/小时的铁路，以47公里高架穿越无锡地界，建成后无锡抵达上海的时间仅为24分钟。设在锡山区安镇镇的新无锡站，与无锡火车站的直线距离为14.5公里。

    沪宁城际铁路计划于近期开工，其走向基本平行于我市现有铁路，穿越城区部分也以高架为主，设计时速300公里/小时。城铁在无锡境内总长约40公里，设无锡站、惠山洛社站和新区站。城铁最大的“亮点”在于公交化运营模式，每隔6-7分钟就有一趟列车发出，基本可以随到随乘。这一高频次、高速度、高运能的客运方式，将使无锡和长三角城市之间的交通往来更趋日常化。

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