自我市首条实施农公班车公交化改造线路、联接长安与中心城区的６０１路开通以来，惠山区公交化运行线路已扩大到１６条，将全区７个乡镇（街道）与中心城区联系在一起，形成了一个城市化公交网络，方便了惠山３８万群众的日常出行。

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　　随着城市化进程的不断提速，原有的农公班车在线路布局、班次密度以及车辆的舒适、安全、环保等方面越来越不适应群众出行需要，２００５年１２月，惠山区按照“公交化运作、公司化经营”模式，对长安至中心城区的农公班线率先进行试点改造。今年，惠山区通过对原经营车辆发放经营补贴和人员安置费用、按残值对中巴车进行收购等一系列人性化举措，使公交化改造实现了平稳过渡。

　　据了解,主线高峰每５分钟一班车、支线平峰平均每１５分钟一班车的发车频率，使惠山区百姓出行更加轻松。２元至４元不等的票价，比公交化改造前平均下降了３２．８％。６１２路、６１３路、６１５路等支线的开通，更是第一次在各乡镇（街道）之间形成了相互联接的公交纽带。与此同时，惠山道路也开始实现由农村道路向城市道路的历史性过渡。近年来，新开通的惠山大道等路段都预埋了自来水、雨水、污水、燃气、供电以及通信、电视等１０多种管线，绿化、照明、盲道、声屏障等配套设施也一步到位。位于该区的３４２省道无锡段，平均架空高度超过１０米，成为我市第一条不设信号灯控制的快速过境环线。

编辑：杨雯雯